诸多的对于手刹原理动画演示视频，手刹原理这个问题都颇为感兴趣的，为大家梳理了下，一起往下看看吧。
(资料图片仅供参考)
1、手刹是纯机械的，长时间使用会降低效力。
2、王菽一解释说，手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。它用钢缆连接到后制动蹄上，对汽车进行制动。手刹长期使用会造成钢丝的塑性变形，这种变形是不可逆的，所以长期使用会降低效用。
3、手刹的行程也会加大。
4、还有一个回位弹簧配合手刹使用。当拉下手闸时，弹簧被拉长；当松开手闸时，弹簧恢复到原来的长度。手刹用久了，弹簧也会相应变形。任何一个零件在长期频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不意味着“没有用”。
5、意思是零件要根据其特性“正常使用”。
6、现在很多人都以为自己只是开个车，车坏了随便放到修理厂就可以了。运用常识应该是司机必备的知识。机械零件有自己的特点和原理。司机了解后正常使用，不仅可以增加零件的使用寿命，
7、也可以减少使用中不必要的麻烦。
8、长时间停车不应使用手刹。
9、停车超过12小时应该属于长期停车。比如车主出差或旅游时，把车长期停在家里或户外。由于钢丝长期保持绷紧状态，容易造成钢丝不可逆的塑性变形，加速钢丝的老化。
10、并降低预期寿命。
11、尤其是长时间停在斜坡上，如果钢丝松弛断裂，汽车很容易在斜坡上打滑，非常危险。停车时，要尽量保证车的各个部位都被手刹制动，不受力。
12、如果要长时间把车停在斜坡上，首先要拉起手刹，在车轮前后各放上“眼睛”(楔子)，待楔子与车轮支撑牢固后再松开手刹，最后放在前进档(或倒档)。“松开手制动器”的步骤是必要的，
13、这样可以保证汽车的驻车力集中在楔子上，而不是齿轮或钢丝上。
14、片面停车容易造成车左右失衡。
15、王菽一认为“万物皆有平衡，汽车也是如此。”单边停车实际上就是一个车轮停在高位，另一个车轮停在低位。注意平时使用中的点点滴滴。在一些社区，由于缺少停车位，
16、车主把车的一侧停在台阶上；或者把车停在一边的斜坡上。这样的一边倒停车容易造成汽车左右不平衡，从而影响汽车的操控性和稳定性。
17、车有一定的通过性，但不代表能像越野车一样爬坡。与轿车相比，越野车只是具有更高的设计强度、刚性和使用寿命，并不意味着它就是“一台可以随意使用的机器”。
18、短时间停车使用手刹，应使各零件尽量不受力
19、“最好的停车是使车子的各零部件都处于不受力的状态。这样可以保证零件使用效能，同时延长使用寿命，”王树义表示说。比如在水平路面上，车子不使用制动也可以保证不动，
20、此时拉起手刹或者挂到前进挡(或倒挡)是最好的。
21、早晚上下班时停放，一般属于短时间停车，可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面，在车子不受外力的作用下，拉起手刹即可。
22、手刹除了在行车途中等红灯时使用外，有些赛车手还在车子过弯时，用来控制出现的甩尾和转向过度。
关键词：
