上地华联停放区外的人行道上挤满了各式非机动车。
在许多地铁站、商超、社区外，非机动车停车场都被挤得满满当当，市民的非机动车只好扔在路边。大家呼吁，有些区域的非机动车停车场是不是该扩容了？
【资料图】
▍地铁站旁
百米“停车带”乱糟糟
在瀛海地铁站C口外的非机动车停车场内，约1000平方米的场地里停满了电动车、摩托车和自行车。记者粗略数了数，停放的车辆多达600余辆。
因为停车场里已经没地儿停车，有人就把自行车、电动车放在了场外的栏杆旁、辅路上。这些在外停放的非机动车形成了长达百米的“停车带”。
“这些车停在路上，我们进出地铁得侧着身子走或是绕着路边树坑跳着走。”一位乘客说，“这种情况有几个月了，不管是停车人还是行人都盼着停车场能扩一扩、有人管，这样车有地儿停，行人通行也方便。”
“我们接到了市民希望扩大非机动车停车场的建议，并进行了实地调研，但地铁站旁的绿地是地铁站的检修通道，无法改建为停车场，目前正研究其他解决办法。”京投公司相关工作人员回复。
▍购物中心外
四五百辆车停在马路上
在上地华联购物中心门前，共享单车停放区早已被电动车、自行车占满。停放区外的人行道上也挤满了各式非机动车，不宽的人行道被占去一半，最窄的地方不到一米宽。
沿着信息路和上地西路近200米的人行道上停了四五百辆电动车、自行车。
靠近商场的一片空地中，供人休息的木椅周围停放着43辆电动车，想歇脚的行人根本不能靠近。
“周边客流量很大，来购物的、送外卖的、上班的很多都是骑车过来。我们只能尽量让大家靠边停，留出通行空间。看见有车停得不是地方，我们会尽快整理，不然路边很快就停不下了。”负责维持停车秩序的工作人员无奈地说。
▍居民楼前
都想停得离家近些
在西花市南里东区15号楼北侧，约50辆非机动车停放在楼前，有大概30辆车停放在非机动车停放区的白线内。停放区被占得一点空隙不留，有的车一半车身在线内，一半车身在线外。一位居民骑车来到楼下，看着白线内没地儿，将车直接停放在单元楼门前。
“停车区只能停30辆车，面积太小了。后来的车只能随便停在楼前。”一位居民说。
相关工作人员说，“骑电动车、自行车的居民越来越多，大家都想停得离家近一点，可家门口就这么大的地方。停车区安排得远了又没人停。这个矛盾需要想办法解决。”
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